سيد عبد الواحد

سيد عبد الواحد

1952-1904

* الميلاد
وُلد سيد عبد الواحد حمدي حسن رجب، بحي الحواتم، بمحافظة الفيوم سنة 1904.‏

* المؤهلات العلمية
أتم دراسته الابتدائية والثانوية، ثم التحق بالمهندسخانة بجامعة فؤاد الأول (جامعة القاهرة حالياً) وتخرج ‏فيها وكان يبلغ عشرين عاما، حيث كان الأول على دفعته مما رشحه لبعثة دراسية لنيل درجة الدكتوراه من ‏سويسرا والتى حصل عليها بعد ستة شهور فقط من وصوله إلى سويسرا.‏ ‏ ‏ ‏‏‏‏

حياته العملية
يُعد من نوابغ العلم المعاصر في الهندسة، ومبتكر العديد من النظريات في مجال العمارة وخاصة إنشاء الكباري ‏المعلقة. ‏ ‏ ‏ ‏ ‏

إبتكر د. سيد عبد الواحد عدة نظريات هندسية جديدة في إنشاء الكباري التي تسير عليها القطارات عبر ‏المساحات المائية الشاسعة والتى تعرف بالكبارى المعلقة، ونظريات أخرى عن الأنفاق العابرة للمجارى ‏المائية، وقد سجلت هذه النظريات فى دائرة المعارف الألمانية وأصبحت معروفة بنظريات البروفيسور عبد الواحد.‏ ‏ ‏‏

فضل المهندس عبد الواحد العودة إلى مصر، وتدرج فى المناصب حتى عُين وزيراً للمواصلات فى وزارة ‏حسين سرى باشاً سنة 1952 قبل قيام ثورة يوليو 1952.‏

* اهم انجازته
إنشاء: نفق شبرا ـ نفق الهرم ـ كوبرى الفردان فوق قناة السويس ـ كوبري نجع حمادي.‏

تعديل: كوبري إمبابة ـ محطة السكة الحديدية بالقاهرة.‏

تصميم: مشروع إنشاء مترو الأنفاق سنة 1946 وقد ترك التصميم كاملاً حتى نفذته. شركة فرنسية بعد ذلك ‏في الثمانينات ـ استاد القاهرة.‏

* الوفاة
توفي المهندس سيد عبد الواحد وهو يؤدى عمله فى مكتبه عن عمر يناهز 48 عاماً، وتخليداً لذكراه أطلقت ‏الحكومة اسمه على أحد الشوارع المتفرعة من ميدان روكسى، وهو الشارع الذى كان يقيم به، كما تم ‏إطلاق اسمه على أحد شوارع مدينة المهندسين. ‏